电动车行业又出大新闻！

当特斯拉借助中国市场起死回生时，美国资本把宝押在氢能上，结果被中国电动车产业链降维打击。

曾经被誉为“卡车界特斯拉”的Nikola申请破产了！这家公司的市值在2020年巅峰时达到300亿美元，但随后急剧下降，如今已经所剩无几，相当于蒸发了2000多亿人民币！

更魔幻的是，创始人米尔顿被判欺诈罪，成了“北美贾跃亭”。这波操作看得人目瞪口呆，咱们今天就来唠唠这个氢能泡沫是怎么吹爆的？

氢能神话破灭：300 亿市值灰飞烟灭

3月的美国资本市场炸锅了！Nikola 正式申请破产保护，股价暴跌。曾经的“氢能第一股”，如今现金仅剩 4700 万美元，负债却高达 10 亿到 100亿美元。

财报显示，这家公司2024年上半年仅仅卖了112辆氢燃料电池卡车，而2024年前三季度的净亏损为 4.8 亿！这妥妥的“卖得越多亏得越多”。

想当年，Nikola风光无限。2020 年借壳上市时估值 120 亿美元，市值一度飙升至 300 亿美元，直接碾压百年福特。

创始人米尔顿更是被捧为“氢能马斯克”，订单拿到手软：和安海斯 - 布希签 800 辆货车协议，和博世、Nel Hydrogen 等巨头合作。

可谁能想到，这一切都是纸糊的？

创始人画饼成瘾：“氢能版贾跃亭”现形记

Nikola 的崩塌，创始人米尔顿“功不可没”。这个连续创业者早年卖报警器、搞二手车，干啥啥赔。

直到 2014 年盯上氢能，才找到了财富密码。他把公司定位为“氢能特斯拉”，到处画饼：“我们的卡车能续航 1200 英里！”、“氢能将颠覆运输行业！”

结果呢？2020 年做空机构兴登堡直接拆穿西洋镜：技术演示造假，卡车根本不能自己跑。2023 年米尔顿被判三项欺诈罪，直接获刑。

更讽刺的是，Nikola 和特斯拉组合起来，正是伟大科学家尼古拉・特斯拉的名字。马斯克用姓氏创立特斯拉，米尔顿用名字创立 Nikola，结局却天差地别。

Nikola 的破产，是多重危机爆发的结果：

首先是技术造假，他们造的卡车频繁起火，还因为电池问题导致全面召回；再加上管理混乱，高管像走马灯一样换，创始人入狱后公司群龙无首。

更重要的是，市场选错了方向，美国氢能基础设施不足，加氢站比充电桩少得多；尤其是中国电动车的崛起，比亚迪、宁德时代主导电池技术，美国氢能彻底失势。

更致命的是，Nikola 生不逢时。当特斯拉借助中国市场起死回生时，美国资本把宝押在氢能上，结果被中国电动车产业链降维打击。如今，中国电动车占全球销量 60%，美国氢能成了“弃子”。

正如网友所说：“米尔顿和贾跃亭，一个美国骗子，一个中国骗子，联手演绎了全球造车泡沫。”

如今，美国氢能神话破灭，中国电动车正在崛起。这告诉我们：真正的行业变革，永远属于那些脚踏实地的实干者。

Nikola 的破产，是氢能泡沫的终结，也是电动车行业洗牌的开始。当潮水退去，我们才知道谁在裸泳。

希望所有造车新势力都能记住：在这个行业，没有捷径可走，唯有技术、诚信和坚持，才能笑到最后。毕竟，消费者要的是能开的车，不是能吹的泡泡。